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Acerca Powell Fabrication & Manufacturing, Inc.

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Productos – Powell es el único productor que ofrece ambos sistemas neumático y eléctrico para recipientes pequeños de 150 libras y contenedores de 1 tonelada y recipientes grandes (cisterna, isotanque y vagón cisterna, etc).

• Sistema de cierre de válvula para pequeños contenedores
  • Sistema de Cierre Eléctrico de Válvulas E-Pro para pequeños contenedores
    • Preguntas Frecuentes acerca del sistema E-Pro (FAQ)
    • Instalación típica para el sistema E-Pro
    • Comparación del sistema E-Pro vs., los sistemas de la competencia
    • Literatura del producto E-Pro
    • Catálogo E-Pro
  • Sistema de Cierre Neumático de Válvulas MaxPro RA para contenedores pequeños
    • Preguntas Frecuentes acerca del Sistema Max-Pro RA (FAQ)
    • Literatura del Producto Max-Pro RA (PDF)
    • Catálogo Max-Pro (PDF)
• Sistema de Cierre de Válvulas para grandes contenedores
  • Sistema de Cierre de Válvula UniPro Estándar para grandes contenedores con Válvulas tipo Tapón
  • Sistema de Cierre de Válvula UniPro R - Reversible para grandes contenedores con Válvulas tipo Tapón
  • Sistema de Cierre de Válvula UniPro LT – Bajo torque para grandes contenedores con Válvulas tipo Tapón
  • Sistema de Cierre de Válvula UniPro LTR - Bajo torque para grandes contenedores con Válvulas tipo Tapón (Reversible)
  • Sistema de Cierre de Válvula UniPro QT para grandes contenedores con Válvulas tipo Bola de ¼ de giro
  • UniPro System Components (versión española)
    • Adaptadores de Válvula UniPro
    • Ensamble de Unidad de Control de Aire
    • Ensamble de Mangueras y Carrete
    • Ensamble de Almacenamiento de Aire
    • Sistema Detector de Movimiento Anti Explosión
    • Panel de Control Básico
    • Panel de Control Personalizado
    • Panel de Parada Remoto E-Panel
• Sistemas de Absorción Powell
  • Sistema de Absorción para Emergencias Sentry 2000
  • Sistema de Absorción Guardian de paso sencillo
  • Sistema de Absorción Provent
  • Sistema de Absorción Portátil
  • Sistema de Absorción para carro tanques Titan
• Sistema de Evaluación de su Aplicación – Soluciones a clientes para aplicaciones únicas
• Pregunta al Ingeniero
  • Preguntas Frecuentes acerca E-Pro
  • Preguntas Frecuentes acerca MaxPro RA
  • Preguntas Frecuentes acerca UniPro
    • Quiénes deberían considerar la instalación un sistema de Cierre de Válvulas UniPro™?
    • Mi proceso actual detiene automáticamente el sistema en el evento de una fuga. Porqué necesito el sistema de corte automático UniPro™?
    • Cómo trabaja el sistema?
    • Qué componentes necesito para mi sistema de cierre de válvulas UniPro™?
    • Cómo se adaptaría el sistema UniPro™ a las válvulas de carro tanques con diferentes requerimientos de torque?
    • Porqué el UniPro™ LT? No puedo solo bajar la presión de operación para bajar el torque a las válvulas tipo ángulo de asiento liviano con el sistema estándar Unipro?
    • Porqué el sistema UniPro™ LT ? Podría solamente disminuir la presión de torque para operar válvulas ángulo tipo tapón de asiento liviano con el actuador estándar UniPro™?
    • Qué pasa si solo tengo carro tanques o cisternas con válvula de ángulo de asiento liviano?
    • Los contenedores que están en servicio, tienen válvulas de bola de un cuarto de vuelta. Como las cierro con el sistema de cierre de válvula UniPro™?
    • Qué necesito en mi plataforma para que esté en disposición de usar sistema de cierre de válvulas UniPro™?
    • Mi planta cuenta con el suministro de aire comprimido que solo alcanza 70 psig. Es esta presión suficiente para operar el sistema de cierre UniPro™?
    • Qué pasa si en mi planta falla el sistema de aire o el suministro de energía? Aun así, el sistema UniPro™, mantendría las válvulas cerradas.
    • Deseo integrar el panel de control del sistema UniPro™ con mi actual sistema de control. Es esto posible?
    • Contamos con técnicos profesionales en capacidad de ensamblar nuestro propio sistema de control de aire y paneles. Puedo mantener el uso de los actuadores UniPro™?
    • Tengo en servicio en el proceso, gas combustible. Hay algún peligro que el sistema UniPro™ genere una chispa durante la operación?
    • Mi cuarto de control está localizado a cierta distancia de la plataforma. Estaríamos en disponibilidad de activar el sistema UniPro™ desde allí?
    • Cuánto tiempo toma montar el sistema actuador UniPro™ sobre las válvulas?
    • Cuánto tiempo toma el cierre de la válvula una vez el sistema actuador UniPro™ ha sido activado?
    • Es necesario realizar algún tipo de tarea especial con la válvula cuando este el actuador UniPro™ montado sobre ella?
    • Tengo que operar válvulas ACF de alto torque en ambientes calientes sobre carro tanques manipulando químicos de alta toxicidad. El protocolo de seguridad demanda que mi operador use un equipo especial completo HAZMAT mientras opera la válvula. Los procesos de apertura de válvulas mientras usan este traje han sido responsables por calor excesivo en los operarios, en ocasiones. Puede el sistema UniPro™ ayudar a los operadores?
    • Puedo usar el adaptador limitador de torque UniPro™ de válvulas, para abrir y cerrar válvulas de asiento liviano y bajo torque?
    • Si el adaptador limitador de torque del sistema UniPro™ R, no abriera la válvula de asiento liviano/bajo torque, debo removerlo de la cúpula del carro tanque cada vez que necesite abrir la válvula?
    • Porqué el actuador UniPro™ R requiere dos mangueras de aire?
    • Qué pasa si un sistema de cierre de emergencias es necesario mientras el operador está usando el UniPro™ R para manipular la válvula del carro tanque o cisterna?
    • Mi manual de operación UniPro™ dice que bajando la presión de operación para cerrar la válvula de asiento suave en el carro tanque?
    • He visto sistemas de cierre de válvulas de carro tanques que se montan directamente al cuerpo de la válvula. Porqué el actuador neumático estándar UniPro™ se instala en la pared del domo del carro tanque?
    • Porqué el panel de control del actuador UniPro™ es de mayor tamaño que el de otros sistemas usados sobre válvulas de carro tanques?
    • Los propietarios de las compañías de carro tanques y cisternas que nosotros usamos, cambiaron todas las válvulas de ángulo tipo tapón de los domos de los carros tanques. El sistema UniPro™ se ajustará a estas nuevas válvulas?

Artículos, Noticias, Documentos Técnicos

• Las plataformas de los carro tanques están cambiando – Sistema cierre de válvulas tanto para válvulas de bajo torque, de alto torque y válvulas de asiento liviano (HTML) (PDF)
• Concepto Powell de identificación de procesos
• Prueba Powell de durabilidad
• Pruebas en campo Powell
• Tiene usted un sistema confiable de cierre de válvulas?
• Comparación de productos entre sistema eléctrico de cierre de válvula Powell y el sistema de la competencia
• Modificación de tuberías para adaptar los reguladores de vacio (clorinador)
• Adaptadores de válvula UniPro disponibles
• Sistema detector de movimiento, anti-explosión
• Sistema de cierre automático de transferencia en mangueras flexibles: Porqué montar un sistema actuador de emergencia de cierre de válvula en carro tanque?
• Sistema Powell de Cierre de Válvula. Gases de riesgo a presión
  • 1,3 Butadieno
  • Amonio Anhidro
  • Bromo Metano
  • Butano
  • Dióxido de Carbono
  • Cloro
  • Cloro etano
  • Cloro metano
  • Dimetil amina
  • Etileno
  • Oxido de Etileno
  • Cloruro de Hidrogeno
  • Cianuro de Hidrogeno
  • Fluoruro de Hidrogeno
  • Metil mercaptano
  • Propano
  • Propileno
  • Dióxido de Azufre
  • Trimetil amina
  • Monómero Cloruro de Vinilo